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贊成解禁福島食品嗎？ 最新民調結果超驚人
行政院今天(8日)召開記者會宣佈將開放福島及周遭4縣市食品進口。（行政院提供／林良齊臺北傳真）
行政院今日召開記者會宣告放寬日本福島周邊5縣市食品管制，行政院發言人羅秉成表示，預告日預計在2月18日截止，若一切順利，就會在2月下旬公告。根據一份網路民調顯示，有超過7成的網友並不認同福島食品解禁，同時也有7成多網友認爲解禁福島食品，並無助於臺灣加入CPTPP。
入口網站《YAHOO》以「日本福島食品解禁，你認同嗎？」爲題，進行網路投票，投票時間爲2月8日至11日，截至8日晚間7點，已有1萬多名網友參與投票，結果顯示，非常認同的網友有12.3%，還算認同的有10.2%，不太認同的有9.5%，完全不認同的則高達64.3%，另外有3.7%網友沒表示明確意見。
網友投票結果。(圖 翻攝自YAHOO)
對於目前臺灣輻射檢驗標準相對Codex、歐美嚴格，是否能有效阻擋核食進口，認爲非常有效的網友有11%，認爲還算有效的有13.2%，覺得不太有效的有17.3%，完全沒有效51.2%，另外有7.3%網友沒表示明確意見。
至於福島食品解禁，是否有助於臺灣加入CPTPP，認爲非常有幫助的網友有12.7%，還算有幫助9.1%，不太有幫助15.3%，完全沒幫助56.8%，另外有6.1%網友沒表示明確意見。
此外，針對CPTPP議題，行政院發言人羅秉成今天在記者會上表示， 調整福島周邊食品管制，不是加入CPTPP的充分條件，還有很多事項要再加以努力。臺灣想航向世界的話，還得再用力地劃。
駁經濟見頂論 謝鋒：勿錯過巨大機遇
中國經濟長期快速增長是否已經「見頂」？中國駐美大使謝鋒反稱，外界應該擔心是否會錯過新的巨大「中國機遇」。（中新社）
中國經濟長期快速增長是否已經「見頂」？中國駐美大使謝鋒反稱，外界應該擔心是否會錯過新的巨大「中國機遇」，並強調開放應雙向互惠，暗批美國演「獨角戲」。而中國國務院副總理何立峰與美國財長葉倫進行連兩天會談後，除向美方對中經貿限制措施表達嚴重關切，並就產能問題做出迴應。
據中國駐美使館網站消息，謝鋒5日就「新質生產力」和中國經濟形勢，接受美國《新聞週刊》（Newsweek）的高級外交政策記者奧康納（Tom O’Connor）專訪。他指出，傳統產業的轉型升級、新興產業的蓬勃興起，將爲中國經濟增長持續注入新動力，創造大量投資和消費需求。
但有觀察人士警告，中國新的發展方向可能使經濟負擔過重，中國經濟的長期快速增長已經「見頂」。對此，謝鋒稱，「不斷升級擴容的超大規模市場是中國經濟增長的堅實基礎，更是世界各國合作共贏的歷史機遇」，並強調人們應該擔心的，不是中國經濟會不會「見頂」，而是自己會不會錯過新的巨大「中國機遇」。
「開放應該雙向互惠，不是某個國家的『獨角戲』，而是各國的『大合唱』」，謝鋒強調，中國對世界展開臂膀，暗批美國以「小院高牆」制約知識、技術、人才和創新要素流動，以「脫鉤斷鏈」打壓別國具有競爭力的平臺和產能，壟斷全球創新資源，勢必加劇技術鴻溝，阻礙世界發展。
與此同時，正在中國訪問的葉倫5日至6日在廣州與何立峰舉行多輪會談。新華社消息指，雙方就兩國及全球宏觀經濟形勢、中美經濟關係及全球性挑戰進行了深入、坦誠、務實、建設性的交流，一致同意在中美經濟和金融工作組項下討論中美及全球經濟平衡增長、金融穩定、可持續金融、反洗錢合作等議題。
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消息稱，中方就美方對中經貿限制措施表達嚴重關切，並就產能問題做出充分迴應，「雙方同意繼續保持溝通」。而在歷經當日4.5小時的會議後，葉倫於社羣平臺發文稱，雙方「進行了富有成效的對話」，美國尋求爲美國企業與勞工創造一個公平的環境，同時在氣候變遷和其他優先議題上深度合作。
葉倫6日離開廣州、前往北京，預計將在當地會見中國國務院總理李強、中國人民銀行（大陸央行）行長潘功勝和前副總理劉鶴，並和北京大學的師生以及一些中國頂尖經濟學家見面。她將在9日從北京返回華府，結束此次中國之行。
《掃毒3》因疫燒掉3600萬郭富城回香港等開工
郭富城曬照曝光片中造型。（摘自微博）
新冠肺炎持續延燒，影響各行各業，電影圈更是重災戶，拍攝和上映都是問題，集結3大影帝郭富城、劉青雲、古天樂主演警匪動作片《掃毒3》，原定前往泰國取景，但因當地疫情再度爆發，決定改回香港拍攝，讓電影公司損失近千萬元港幣（約3600萬臺幣）。
港媒報導，《掃毒3》主要取景地爲泰國，先前已有大批工作人員到當地搭景，無奈泰國第3波疫情燒不停，電影公司最終決定放棄所有做好的前置準備，在香港新界火速物色了一個50萬呎的場地，並把在大陸製造的道具船運到香港，打造出「超大型泰國村」，如此浩大的工程也讓電影公司失血上千萬元。
主演們剛結束雲南的拍攝回到香港等待復拍，郭富城近日被港媒捕捉到返回銅鑼灣的公司開會，被問及此事，他低調錶示：「不清楚，要問電影公司。」這次飾演臥底的他，前陣子在微博曬出身穿背心、蓬頭垢面的照片，看起來相當憂鬱、憔悴，表示爲了電影角色辛苦都是值得的，「不忘初心，努力做到最好。」
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香江觀察／葉劉「戰狼收山」論 港版思想解放？
香港23條立法剛剛完成，立法會議員葉劉淑儀就提出 「戰狼收山」論。（中通社）
繼港人長假北上，將復活節過成香港版的「春運」之後，近日香港在穩定香港國際地位、維護香港經濟方面，又有一些來自建制的新論新動向，有人戲稱爲香港版的「思想解放」。
所謂「思想解放」，首先就是言論得大膽，這方代表人物是具雙料政治身分的葉劉淑儀。葉劉現在身任香港立法會議員，還是香港行政會議召集人，若以港英時代相較「雙料議員」從來是厲害政治角色，葉太曾任保安局長，敢出來組黨和選議員，又數度試圖參選特首。
說葉劉領「思想解放」風氣之先，是23條立法剛剛完成，她就提出了 「戰狼收山」論，具體來說是她認爲香港作爲世界橋樑，過往成功是因爲開放，若國安威脅受控，就應該調整，「如果太過戰狼，就會扮演不到這個角色」，強調中央絕不希望香港「內地化」。
葉劉淑儀還公開說，現時「愛國者治港」，立法會及區議會要正常運作，「正常運作」不等於做「應聲蟲」，立法會仍有監察作用，港府亦不應介意議員批評。她又主張香港需加強「民間外交」，她自己就已安排與美國智庫CSIS辦一個網上研討會，討論香港23條立法。
要說「思想解放」，就得敢觸碰某些禁忌，香港一份報紙的創辦人施永青，自己沒停止過思想，也不時敢作出公開表達，這回他說了個較大膽的思想，是說「經濟城市應迴避在政治上站邊」。
選邊站在國際上新加坡有過相應的表態，施永青認爲，如果北京中央真的有意讓香港定位做一個經濟城市，而不是政治城市，那最好讓香港有空間迴避在政治問題上站邊即高調地作政治表態。這隻會令香港墜入複雜的國際政治漩渦中去，沒法集中力量去發展經濟。
他還挺體貼地說，國際政治形勢十分複雜，一般香港官員不太熟悉，容易幫倒忙。至於香港商人都不談政治，實沒必要強他們所難，最好讓他們在商言商，而不是令外商擔心、懷疑他們別有政治目的，以致影響生意關係。但他也承認，「現時，我們並沒有條件從政治上去爭取西方民間支持，我們能做的只能是儘量避免把政治矛盾激化。」
「思想解放」通常還伴隨一些行動，香港最大的建制派工會工聯會的立法會議員樑子穎，清明前就有23條立法後的首個請願行，是身着漢服，到港府總部向特首「上書」，道具是5.5米長巨型「奏摺」，及一份香港市民祈願統計圖。稱市民的意願，是取消垃圾徵費、政府派錢、高官減薪、放棄大填海，甚至爲反修例風波追究前特首林鄭月娥。
影》砂卡礑1家5口失聯 傅崐萁擁抱家屬：我們不放棄任何希望
家屬在在指揮所焦急等待親人消息。（取自傅崐萁臉書）
花蓮大地震至今仍有民衆失聯，其中太魯閣砂卡礑步道被列爲搜救重點，在該步道失聯的有遊姓一家五口及胡姓女子共6人，目前搜救人員已發現3具遺體。花蓮縣立委傅崐萁今（6日）在臉書發文指出，一早與縣長徐榛嶎至太魯閣搜救指揮前進所，關心目前的搜救進度，並陪伴和給遊媽媽溫暖的擁抱和力量，「我們不放棄任何希望」。
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遊媽媽今天見到傅崐萁和徐榛嶎時，忍住淚水地說，「謝謝你的關心和關懷，謝謝你們，麻煩你們了，麻煩你們了」。令在場人士都感到相當不捨。
傅崐萁也在臉書表示，到太魯閣搜救指揮前進所關心目前的搜救進度，並向所有參與救災行動的搜救隊員、國軍兄弟姐妹致上最深的敬意，同時陪伴有五位家人在砂卡當步道中失去聯繫的遊媽媽，她在指揮所焦急等待親人的消息，「我們不放棄任何希望，同心祈求奇蹟能夠出現」。
傅崐萁談到，0403花蓮地震帶來重大的創痛、鄉親失去了親愛的家人，此時此刻同心爲這片土地祈福，祈求罹難者安息、祈求失聯的家人平安歸來，也爲所有參與搜救行動的英雄祈福，祈願救災行動順利、人員平安完成任務。
SCFI指數翻紅 海運聯盟重組埋變數
圖／本報資料照片
SCFI貨櫃運價最新走勢
上海貨櫃運價指數（SCFI）進入4月首周翻紅，3日報價小漲0.83％至1,745.43點，終結先前連七週的跌勢，但主要航線美國線運價續跌約2％、歐洲線運價守住平盤，靠波斯灣與南美等次航線運價漲逾1成所帶動。
多位航商、貨代業者透露，目前大陸貨量平平，主要是靠控艙減緩運價跌勢。海運三大聯盟即將在明年2月重組，但洗牌效應開始發酵，爲市場投入變數，聯盟船主要合作範圍是跨太平洋、跨大西洋、遠東-歐洲航線，目前臺面下暗潮洶涌，隨着既有市場「默契」被打破，美國線首當其衝，聯盟船網內互打、非聯盟船殺價搶貨，進入戰國時代。
本週美西線多家船公司在現貨市場仍在守3,000美元關卡之際，市場傳出，馬士基等美西線每40呎櫃運價已見2字頭；同時間，歐洲線每40呎櫃運價約3,400～3,500美元，紅海危機未解，航商需投入更多船舶服務，持續控艙因應。
目前美國線、歐洲線運價仍有利可圖，只要守住2,000美元以上，都在獲利水準以上。距離紅海危機自去年12月喊漲以來，SCFI還保有72％的漲幅，其中歐洲線、地中海線、美西線運價都還有1倍漲幅。
SCFI於3日最新報價，上海到歐洲線每20呎櫃1,997美元，小漲3美元、周漲0.15％；地中海線每20呎櫃3,014美元，小漲5美元、周漲0.17％；美西線每40呎櫃3,308美元，下跌99美元。
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強震！太魯閣晶英、花蓮翰品停業5天 遠雄海洋公園閉園
太魯閣晶英酒店自主宣佈停業5天。圖/晶華酒店集團提供
今早7.2強震下，花蓮災情不斷，當地飯店有多家自主停業檢修，因適逢連續假日，如預計安排花蓮度假的旅客，建議先電詢再前往。
受到強震影響，花蓮太魯閣國家公園土石大量崩落，知名地標牌樓也險遭砸毀，太管處已宣佈今日暫時封閉園區，請遊客不要前往。位於太魯閣的晶英酒店率先宣佈，從今（3日）起停業5天，主要是讓遊客在道路狀況穩定後再入園，同時也將查驗所有設施。業者表示，若因道路狀況被迫滯留山區，今日不收房費。
同樣位在太魯閣國家公園內的山月村，同樣受到強震影響，業者表示，爲了旅客安全，暫時無法入住、己付訂金者將盡快辦理全額退款。
煙波國際觀光集團在花蓮有煙波大飯店花蓮館、煙波花蓮太魯閣兩館，業者表示，花蓮地區飯店已巡查檢視，確定建築結構安全。至於稍早的外飾剝落、館內淹水等狀況，已積極掌握處理，目前維持正常營運。但旅客因有交通及安全等考量，也提供花蓮區飯店4/3至4/7免費取消訂房。
新飯店潔西艾美酒店目前尚未接到旅客退房的消息，內部硬體設備皆無問題，業者也提供3日內免費退房。
位於花蓮市區的翰品酒店，震後有牆壁龜裂、樑柱水泥剝落、露出鋼筋等情事，業者已在第一時間淨空，並宣佈4/3至4/7暫停營業，進行必要的安全檢查。
花蓮遠雄海洋公園也宣佈4/4至4/10閉園一週，展開安全檢查。遠雄悅來大飯店同時貼出住房公告，經檢查，飯店建築物安全無虞，即日起至4/7訂房的旅客，可可延期或取消。
SU7估近5萬訂單鎖定 退訂率40%？ 小米：不便回應
小米汽車SU7上市即熱賣，部分訂單交車時間已排到半年後。圖爲廣東廣州消費者3月29日在小米之家汽車體驗店內參觀小米汽車SU7。（中新社）
小米推出首款SU7電動車引爆話題，有日本行業人士稱，小米SU7生態系與車型級別與蘋果iPhone做法雷同，小米汽車如同蘋果iPhone問世。但短短几天來，訂單數成謎，據統計有近5萬客戶已完成訂單鎖定，另有部落客發報告稱退訂率達40%。小米汽車則稱內部數據，不便迴應。有分析直指，小米虧本賣車的商業模式無法持續，恐加劇中國電動車內卷和畸形發展。
本報系聯合報引述日經中文網報導，日本伊藤忠商事總研主任研究員深尾三四郎表示，就像蘋果的賈伯斯發出首代iPhone時一般，「我感到十分震驚」。蘋果放棄Apple Car的構想，而小米代替蘋果打造智慧手機和電動車（EV）相結合的生態系統。同樣，在車型級別，小米以「PRO」和「MAX」來命名亦是考慮到蘋果的做法。
深尾三四郎指出，「上市之前小米SU7的訊息發佈方式也與iPhone如出一轍」。上市前通過一點一點地泄露訊息，有意識地提高期望值，並且依照消費者的反應來確定價格。其中，包括SU7豐富的車身顏色在內，「小米汽車的打造方式就像智慧手機一樣」。
快科技報導，根據統計，中國共有59家小米SU7店鋪，其中近5萬名客戶已經完成了訂單鎖定。不過，有部落客2日揭露了小米SU7上市72小時的銷售數據，其中引人關注的是退訂率達到40%。
隨後，小米汽車市場部的一位負責人迴應稱，這些數字是內部數據，不便迴應。
美國之音報導，小米跨界造車三年，一推出先聲奪人。但新款電動車SU7系列上市不過幾天，卻因行銷手法導致訂單數成謎而惹議。
來自遼寧的微博時評大V「理記」就發文說，業界的大定是指交了5000元人民幣(約691美元)不可退訂的量，但小米的數據是把意向小定和鎖單量混在一起，「可能是含水量高於90%的小米稀粥，也可能含水量50%」，確切訂單數已無法估算。
除了訂單數，小米汽車對SU7的定價也早早做起行銷操弄。
小米集團董事長雷軍早於新車發佈前就發出豪語：「要做50萬元內速度最快的量產車、要有50萬元以內最好的主駕體驗。」外界一度猜測小米新車恐是價昂的高端車。直到雷軍3月28日發佈會上正式發佈定價，SU7是價位在30萬元以下的B級轎車。
對於小米的營銷手法，中銀國際證券分析師樓佳表示，小米汽車虧本賣、搶市佔的商業模式不可持續，將加劇中國電動車企的「內卷」混戰和「畸形」發展。「小米要虧本賣車，那沒辦法，第一輛車它必須要成功、不能失敗。但是往後看的話，如果它每一輛車都定在這種個位數的毛利是不可能賺錢的。現在我們看到，確實中國車市就有這種畸形的狀況。」
市場調查公司GlobalData亞太汽車市場研究總監曾志凌說，SU7系列低價入市會給中國電動車市帶來很大壓力，尤恐加劇其「紅海」效應。
購買SU7的用戶中，70%爲男性，年齡在25-35歲之間。(取材自快科技)
信心十足！外资加码“投资中国” 彰显中国市场强大“磁吸力”
避險情緒濃 反向ETF爆量吸金
Fed鷹派發言牽動新一波資金調節潮，外資29日擴大提款力道，拖累臺股急殺2.31％，創今年以來第11大跌幅。隨着調節壓力涌現，推動部分避險資金流向反向ETF，其中以元大臺灣50反1爆出25.8萬張最大，較26日跳增近1.3倍，登上ETF單日成交榜首。
此外，富邦臺灣加權反1、國泰臺灣加權反1及羣益臺灣加權反1三檔臺股反向ETF同樣交投放量，股價反應指數重挫，29日漲幅逾2％。
羣益投顧研究部協理張聰傑指出，Fed主席鮑爾鷹派言論，帶動美元走強，市場預估9月升息3碼機率大幅攀升至61％，拖累臺股跳空大跌，短期均線架構再次翻空，指數下檔支撐仍有待進一步確認。
再加上大盤成交量能依舊不足，29日也僅有2,129.46億元，多方欠缺主流，使得部分資金轉進反向ETF，凸顯逢低承接買盤偏向保守，市場觀望情緒相當濃厚。
就位階上來看，加權指數甫結束一波周線連七紅的反彈行情，季線下彎壓力仍在，面對Fed持續採取激進升息的不確定因素，加大市場波動反應，短期避險資金簇擁至反向型ETF。
而全球股市普遍陷入修正，相關連結國際指數的反向ETF也同樣爆量大漲，富邦NASDAQ反1上漲5.08％、元大S&P500反1上漲3.97％、國泰美國道瓊反1也上漲3.35％。
投信法人也提醒，反向ETF追蹤標的指數爲「單日」反向一倍報酬，複利效果特性會使長期表現與原型指數的反向一倍累積報酬有所差異，而且反向ETF收取的經理費、保管費，以及每日重新再平衡滋生的交易成本，都是投資人需承擔的成本費用。
建議在佈局反向ETF時，較適合採取短期交易策略，或是可持續留意行情變化的投資人進行操作，並評估自身風險屬性與商品適合度，設立與執行停損規畫。
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2024 年 4 月 7 日
新聞新聞
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Alison Phyllis
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